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 Pont à poutres préfabriquées précontraintes par post-tension VIPP Guide de conception

Pont à poutres préfabriquées précontraintes par post-tension VIPP

Guide de conception

Author(s): SETRA
Size: 11 Mb, 168 Pages.

Abstract

“Les ponts à poutres sous chaussée ont constitué une des premières applications de la précontrainte dans le domaine des ponts. Leur conception, initialement inspirée de celle des ponts à poutres en béton armé, fait largement appel à la préfabrication.
On distingue deux types de tabliers, selon la technique de précontrainte utilisée pour les poutres :
• les ponts à poutres précontraintes par pré-tension (PRAD) qui occupent une gamme de portées allant de 10 à 35 mètres ;
• les ponts à poutres précontraintes par post-tension (VIPP), objet du présent document, qui sont employés pour des portées comprises entre 30 et 50 mètres.
Les avantages de ce type d’ouvrages sont liés à la préfabrication, qui permet notamment :
• de se dispenser de cintres et d’échafaudages, ce qui est appréciable quand le site est difficile d’accès,
• de réduire les délais d’exécution,
• de mieux maîtriser la qualité des poutres.
Le présent document est un guide de conception qui traite également de l’exécution et de la pathologie des VIPP. Il s’articule de la façon suivante :
• les trois premiers chapitres sont consacrés à la conception, à la fois sur le plan technique et sur le plan esthétique,
• le quatrième chapitre traite de l’exécution, en mettant l’accent sur les particularités des techniques employées,
• le dernier chapitre présente une synthèse des principaux défauts et désordres constatés”

 

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