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Bridges & Highways

 Eurocodes 3 et 4 - Application aux ponts-routes mixtes acier-béton Guide méthodologique

Eurocodes 3 et 4 – Application aux ponts-routes mixtes acier-béton

Guide méthodologique

Author(s): Sétra
Size: 3,8 Mb, 190 Pages.

Description

Ce guide méthodologique déroule deux exemples numériques de calcul de ponts en ossature mixte selon les Eurocodes : un bipoutre entrecroisé et un caisson ouvert.

Pont bipoutre mixte : l’organisation du texte reprend celle d’une note de calcul type : définition des données générales du projet puis description détaillée de la géométrie du tablier, du phasage de construction et des matériaux. Continue reading

 Dictionnaire technique routier : Anglais - Français - Arabe Anglais - Français - Arabe

Dictionnaire technique routier : Anglais – Français – Arabe

Anglais – Français – Arabe

Author(s): Direction des routes et de la circulation routière, Maroc
Size: 21,5 Mb, 215 Pages.

Description

Le présent ouvrage assure le raccordement à la langue arabe de la 5. édition du dictionnaire technique routier de l’A.I.P.C.R. publiée en 1982. La traduction en langue arabe a été assurée par la Direction des Routes et de la Circulation Routière du Ministère de l’Équipement do Royaume du Maroc et l’Institut d’Etudes et de Recherches pour l’Arabisation à Rabat Maroc/ en Décembre 1982.
La publication de cet ouvrage sous l’égide de l’Union des Associations Techniques Internationales, a bénéficié d’une participation financière de l’UNESCO. Continue reading

 Dictionnaire de l'entretien routier : organisation des services de l'Equipement, généralités de la route, chaussées Thème 1, 2 et 3

Dictionnaire de l’entretien routier : organisation des services de l’Equipement, généralités de la route, chaussées

Thème 1, 2 et 3

Author(s): ONR
Size: 13,9 Mb, 219 Pages.

Description

Définition de termes utilisés dans les domaines :

De l’organisation des services de l’équipement liés à l’entretien routier : personnels fonctionnaires et fonctions, services
Des généralités de la route
Des chaussées : Continue reading

 Assainissement des ponts routes. Evacuation des eaux, perrés, drainage, corniches-caniveaux… 0

Assainissement des ponts routes. Evacuation des eaux, perrés, drainage, corniches-caniveaux…

Author(s): SETRA
Size: 11,7 Mb, 112 Pages.

Description

Pour assurer la sécurité des usagers et améliorer la pérennité des structures les eaux de pluie et de ruissellement doivent être évacuées rapidement et efficacement du dessus du tablier d’un pont. Le présent document se propose de donner des conseils pour projeter et réaliser le réseau d’évacuation des eaux d’un pont. Il s’efforce de donner une description aussi complète que possible des différents dispositifs avec leurs avantages et leurs inconvénients, ainsi que les précautions à prendre et les implications éventuelles qu’ils introduisent dès le stade de la conception de la structure elle-même. Continue reading

 Guide de la signalisation horizontale a paris 0

Guide de la signalisation horizontale à paris

Author(s): Mairie de PARIS
Size: 7,8 Mb, 82 Pages.

Description

Ces règles sont issues de l’Instruction Interministérielle sur la Signalisation Routière (7ème partie) définie par l’arrêté du 7 Juin 1977 modifié. Cette Instruction constitue la réglementation en la matière et s’impose à tous les gestionnaires de voirie. Ces règles doivent donc être, sauf exceptions mentionnées, appliquées conformément au principe général de l’uniformité de la signalisation. Continue reading

 CHaîne Algorithmique Modulaire Ouvrages d’Art Programme de calcul des ouvrages de type PICF 0

CHaîne Algorithmique Modulaire Ouvrages d’Art Programme de calcul des ouvrages de type PICF

Author(s): Cerema
Size: 2,5 Mb, 111 Pages.

Description

La CHaîne Algorithmique Modulaire Ouvrages d’Art (Chamoa) est destinée à justifier les ouvrages courants conformément aux règles Eurocodes. Ce projet s’inscrit dans la continuité des programmes de ponts types du Sétra qui ont permis de justifier plusieurs milliers d’ouvrages courants depuis les premiers programmes des années 1970. Continue reading

 ICTAAL Instruction sur les conditions techniques d'aménagement des autoroutes de liaison 0

ICTAAL Instruction sur les conditions techniques d’aménagement des autoroutes de liaison

Author(s): SETRA
Size: 7 Mb, 55 Pages.

Abstract

“L’ICTAAL est le document technique de référence pour la conception des autoroutes en milieu interurbain – les routes à chaussées séparées comportant chacune au moins deux voies en section courante -, isolées de leur environnement et dont les carrefours sont dénivelés. Il donne les principes généraux à prendre en compte lors de l’élaboration des projets d’infrastructures nouvelles ou d’aménagement du réseau existant, et fournit les règles techniques fondamentales relatives à la définition des éléments géométriques des infrastructures projetées. Continue reading

 Les échangeurs sur routes de type « Autoroute » Complément à l’ICTAAL

Les échangeurs sur routes de type « Autoroute »

Complément à l’ICTAAL

Author(s): SETRA
Size: 2,8 Mb, 63 Pages.

Abstract

“Ce guide est un complément à l’Instruction sur les Conditions Techniques d’Aménagement des Autoroutes de Liaison (ICTAAL).

Il apporte des précisions aux projeteurs routiers en ce qui concerne la conception générale et les caractéristiques géométriques des échangeurs autoroutiers et des accès aux aires annexes situées sur les autoroutes interurbaines.

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 Lignes d'influence des poutres et des arcs isostatiques 0

Lignes d’influence des poutres et des arcs isostatiques

Author(s): M.R. SOLTANI
Size: 45,2 Mb 97 Pages.

Abstract

“Les charges considérées dans le calcul des éléments constitutifs des ouvrages d’art ainsi que d’autres ouvrages ne sont pas fixes. Pour tenir compte de cette mobilité, lorsque des logiciels ne sont pas disponibles, les projeteurs ont souvent recours aux lignes d’influence. Dans le cas des structures hyperstatiques, les lignes d’influence ne peuvent généralement indiquer que de façon approchée les positions des charges qui produisent les effets maximums. Dans le cas des structures isostatiques, les efforts internes et les réactions sont déterminés à des équations de la mécanique, ce qui permet d’établir des règles simples pour la détermination des effets maximums.

 

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