COURS D’OUVRAGES D’ART Tome 2 : Dimensionnement

Author(s): Mongi BEN OUÉZDOU
Size: 6 Mb, 202 Pages.

Description

Ce document traite le dimensionnement des ouvrages. Il est le fruit de 35 ans d’enseignement du module d’ouvrages d’art dans des écoles d’ingénieurs. Il présente le dimensionnement des tabliers des ponts à poutres. Le choix de ce type d’ouvrages est basé sur deux critères :
➢ Dans la plus part des cas, cet ouvrage est à travées indépendantes. Son calcul n’est pas « très compliqué » par rapport à celui des ouvrages continus. Dans la pratique, son étude se fait manuellement ou avec des petits programmes, ou même en le modélisant sur des logiciels tel que Robot par exemple. Alors que pour les autres types d’ouvrages (ponts dalles, portiques, …), on fait recours au calcul automatique par le SETRA* ou par des codes d’éléments finis, tels que Robot, SAP2000 (CSI Bridge), Sofistik,
➢ Grâce à l’étude de ce type de ponts, on peut étudier les différents cas d’ouvrages tels que les ponts dalles et les portiques. C’est les lignes d’influences qui peuvent changer pour ces cas hyperstatiques, mais la méthode de Guyon-Massonnet reste valable.
Ce polycopié débute par un chapitre de rappel sur les lignes d’influences, qui va servir pour le calcul des poutres principales présenté plus tard (troisième chapitre).
Ensuite, le deuxième chapitre présente les règlements des charges pour les ponts routes et pour les ponts rails (règlements français employés en Tunisie). Une mise à jour a été effectuée au niveau de ce deuxième chapitre, en introduisant par exemple le convoi Bc-Niger. Ces deux chapitres sont suivis par des petites applications, résumant quelques principes de calcul. Le chapitre trois comporte les détails de calcul des sollicitations des poutres principales dans le sens longitudinal sans entrer dans les détails de calcul de la répartition transversale (par la méthode de Guyon Massonnet). Les détails de calcul du ferraillage n’ont pas été traités ici, puisque les poutres sont calculées en flexion simple, sujet traité dans le cours de béton armé.

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